Город бешаных рефератиков
.

.

РАЗДЕЛЫ

РЕКОМЕНДУЕМ

КАТАЛОГ РЕФЕРАТОВ

Реферат ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ НА СЖИЖЕННОМ ВОДОРОДЕ

ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
НА СЖИЖЕННОМ ВОДОРОДЕ

Об экологически чистых автомобилях заговорили
еще в семидесятых годах. Но тернистый путь от идеи
к реальному прототипу начался гораздо позже и
продолжается до сих пор. АВТОВАЗ, будучи
крупнейшим отечественным автопроизводителем, не
остается в стороне от мировых тенденций. В этом
году на пятый Московском международном
автосалоне ВАЗ представил принципиально новую
разработку электромобиля на топливных элементах,
концепт, затрагивающий не внешнюю сторону, а
меняющий саму суть автомобиля в будущем.
Подробнее о вазовской новинке "Лада-Антэл"
рассказывает советник вице-президента по
техническому развитию Георгий Мирзоев, который
является руководителем этого проекта
- Георгий Константинович, в чем
заключается принципиальная новизна "Лада-
Антэл", каковы принципы работы используемых
топливных
элементов?
- На автомобиле находятся баллоны с водородом
и кислородом. В специальном электрохимическом
генераторе между водородом и кислородом
происходит химическая реакция при температуре
около 100 градусов, в результате чего производится
электричество, а в качестве "выхлопа" образуется
вода. Вот основной принцип энергоустановки.
Водород, определяющий пробег автомобиля,
находится под давлением 290 атмосфер, и машина
может пройти 250 километров. Весь этот комплекс
установлен на электромобиль, созданный на базе
ВАЗ-2131 несколько лет назад. Впервые у нас в
стране такой генератор был создан для космических
целей, в частности для "лунной" программы и для
"Бурана". Разработка энергоустановки велась
совместно с Уральским электрохимическим
комбинатом и Ракетно-космической корпорацией
"Энергия" г. Королев. Нужно заметить, что двигатель
внутреннего сгорания имеет коэффициент полезного
действия около 30 процентов, а новая
энергоустановка на топливных элементах - в два раза
больше. То есть если перевести на любое условное
топливо, то получается, что эта энергоустановка
абсолютно экологически чистая и тратит в два раза
меньше топлива
- Чем можно успокоить потенциальных
покупателей, ведь содержание кислорода и
водорода вместе опасно?
- Не опаснее, чем содержание паров бензина с
воздухом. Когда впервые появились автомобили на
бензине, тоже боялись, что машины начнут
взрываться. Но этого не происходит. Конечно, мы в
дальнейшем будем

переходить с кислорода на воздух. Здесь тоже свои
трудности: кислорода в воздухе содержится всего 20
процентов, и чтобы получить такой же эффект как
при чистом кислороде, нужно в пять раз больше
воздуха. В таком случае потребуется ставить
компрессор, который будет закачивать воздух в
энергоустановку. Но даже если перейти с кислорода
на воздух и оставить один чистый водород на борту
автомобиля, возникает другой вопрос.




ГОРОДСКИЕ ЗАКОНЫ

Рефераты и/или содержимое рефератов предназначено исключительно для ознакомления, без целей коммерческого использования. Все права в отношении рефератов и/или содержимого рефератов принадлежат их законным правообладателям. Любое их использование возможно лишь с согласия законных правообладателей. Администрация сайта не несет ответственности за возможный вред и/или убытки, возникшие или полученные в связи с использованием рефератов и/или содержимого рефератов.

РЕКЛАМА









© ReferatCity.ru, рефераты, курсовые, дипломы, 2007-2018
При копирование материалов ссылка на сайт приветствуется.