Город бешаных рефератиков
.

.

РАЗДЕЛЫ

РЕКОМЕНДУЕМ

КАТАЛОГ РЕФЕРАТОВ

Реферат ПРАВОВОЙ РЕЖИМ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК:

ПРАВОВОЙ РЕЖИМ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК:
1. Воздушное право не является самостоятельной отраслью, а носит комплексный характер, т.е. вклю¬чает в себя нормы, относящиеся к государственному, административному, гражданскому праву. Основани¬ем объединения их в рамках воздушного права слу¬жит с одной стороны специфика, а с другой — един¬ство регулируемых общественных отношений, связан¬ных с воздухоплаванием.
Воздушный кодекс является центральным норма¬тивным актом в этой области и, естественно, носит комплексный характер.
Первое, что бросается в глаза при рассмотрении нового Воздушного кодекса России, — это разитель¬ное, по сравнению с ВК 1983 г., изменение пропорций в сторону сокращения норм гражданско-правового ха¬рактера и значительное увеличение объема админист¬ративно-правового регулирования. Такая тенденция говорит не о расширении сферы государственного, ад¬министративного вмешательства в регулирование де¬ятельности авиации, а как раз наоборот.
В Кодекс, который является документом высшей юридической силы, включен целый ряд разделов и по¬ложений, которые значительно подробнее регулируют административные правоотношения в области авиации, ранее отдававшиеся на откуп ведомственному нормо-творчеству. Повышение внимания законодателя к над¬лежащему регулированию использования воздушного пространства страны сочетается с определением стро¬гих рамок компетенции органов государственного ре¬гулирования авиации. Такой подход в полной мере от¬вечает концепции правового государства.
Об этом же говорят и те изменения, которые про¬изошли в отношении гражданско-правовой части Ко¬декса. Прежде всего из него исчезли императивные нормы, ограничивавшие свободу хозяйственной дея¬тельности авиапредприятий. Исключена монополия государства на принадлежность воздушных судов. Со¬кращение гражданско-правовой части ВК связано и с недавней реформой и значительным увеличением объ¬ема общегражданского законодательства России, же¬ланием законодателя распространить на воздушные перевозки режим общегражданских правовых норм, то есть исключить неоправдавшую себя в ряде случа¬ев специфику правового регулирования воздушного транспорта, не отвечавшую интересам его клиентуры.
2. Некоторые нововведения в воздушном законо¬дательстве России в отношении воздушных перевозок.
Николай ОСТРОУМОВ, кандидат юридических наук
Новым Кодексом впервые вводится понятие «авиа¬перевозчик». Согласно ст. 100 авиаперевозчиком яв¬ляется эксплуатант, который имеет лицензию на осу¬ществление воздушной перевозки пассажиров, бага¬жа, грузов или почты на основании договора воздуш¬ной перевозки.
Понятие «эксплуатант» также является нововве¬дением. Ему дается определение в главе IX «Авиаци¬онные предприятия». «Эксплуатант — гражданин или юридическое лицо, имеющие воздушное судно на пра¬ве собственности, на условиях аренды или на ином законном основании, использующие указанное воз¬душное судно для полетов и имеющие сертификат (свидетельство) эксплуатанта».




ГОРОДСКИЕ ЗАКОНЫ

Рефераты и/или содержимое рефератов предназначено исключительно для ознакомления, без целей коммерческого использования. Все права в отношении рефератов и/или содержимого рефератов принадлежат их законным правообладателям. Любое их использование возможно лишь с согласия законных правообладателей. Администрация сайта не несет ответственности за возможный вред и/или убытки, возникшие или полученные в связи с использованием рефератов и/или содержимого рефератов.

РЕКЛАМА









© ReferatCity.ru, рефераты, курсовые, дипломы, 2007-2018
При копирование материалов ссылка на сайт приветствуется.