Город бешаных рефератиков
.

.

РАЗДЕЛЫ

РЕКОМЕНДУЕМ

КАТАЛОГ РЕФЕРАТОВ

Реферат СУДОСТРОЕНИЕ В РОССИИ

СУДОСТРОЕНИЕ В РОССИИ

В России в народном хозяйстве судостроительная
промышленность занимает не последнее, а скорей одно
из ведущих мест. Она обладает очень высоким как
научно-техническим так и производственным
потенциалом
Она оказывает огромное влияние на смежные с ней
отросли. Вклад судостроительной промышленности в
экономику страны, обороноспособность и в политическое
положение России в мире очень велик и его нельзя
недооценивать (как это делают многие)
Что является показателем научно-технического уровня
страны? Именно судостроительная промышленность.
Также она показывает её военно-промышленного
потенциала
В данной отрасли, соединены все последние новшества,
которые введены в металлургии, машиностроения и
электроники
Взаимосвязь между военным и гражданским
судостроение очень тесная и разделение очень
прозрачно и условно. Это связанно с тем, что
большинство российских судоверфей работало на
оборонную промышленность. Теперь необходимо
проводить реконструкцию для того, что бы они могли
производить гражданские суда
Естественно, что удобней было бы оставить все как есть,
но тогда бы гражданские судостроительные заводи
оказались бы перегружены, а военные простаивали из-за
сокращения заказов ВМФ
Примерно до 1990 года отечественное судостроение
(тогда еще советское) являлось одной из
главенствующих в мире. Среди других производителей ей
доставалось примерно треть мировых заказов. Советский
союз тогда занимал не последние место среди десятка
лидирующих стран по линии гражданского судостроения
Тогда в СССР было собранно более 50% тоннажа
морского транспортного флота страны. Который занимал
шестое место в мире, при этом наша доля среди
рыбопромысловых судов была равна 60%, а среди речного
флота все 80%
Нельзя не отметить тот факт, что советский союз того
времени ежегодно выпускала кораблей и судов для ВМФ
общим водоизмещением более 300 тыс. тонн
Теперь же (за последние десять лет) наше положение
далеко от того что было раньше. И мы утратили те
лидирующие позиции которые занимали раньше. В
основном это связанно с распадом СССР, отделения
республик, распадом экономических связей, коренной
перестройкой экономики. Эти факторы тяжело повлияли
на судостроительную отрасль, на что та ответила
глубоким и затяжным кризисом
После распада СССР осталось совсем не много по
настоящему крупных судостроительных заводов
Когда проходила великая октябрьская революция, то
были созданы внутренние речные порты в таких городах
как в Нижнем Новгороде, Астрахани, Саратове, Котласе,
Петрозаводске, Витебске. Также были построены центры
военного судостроения - ряд городов на реках, где
производят небольшие суда. Такими городами являются
Ярославль, Рыбинск, Зеленодольск
Между тем самым крупным центром судостроения, еще со
времён Петра I (именно он создал первый регулярный
флот России в 90-х годах XVII столетия) был и остается
Санкт-Петербург.




ГОРОДСКИЕ ЗАКОНЫ

Рефераты и/или содержимое рефератов предназначено исключительно для ознакомления, без целей коммерческого использования. Все права в отношении рефератов и/или содержимого рефератов принадлежат их законным правообладателям. Любое их использование возможно лишь с согласия законных правообладателей. Администрация сайта не несет ответственности за возможный вред и/или убытки, возникшие или полученные в связи с использованием рефератов и/или содержимого рефератов.

РЕКЛАМА









© ReferatCity.ru, рефераты, курсовые, дипломы, 2007-2018
При копирование материалов ссылка на сайт приветствуется.