Город бешаных рефератиков
.

.

РАЗДЕЛЫ

РЕКОМЕНДУЕМ

КАТАЛОГ РЕФЕРАТОВ

Реферат ТРАНСПОРТ российской федерации


ТРАНСПОРТ российской федерации.
З.Ф. Поляков
Транспортно-дорожный комплекс ОГДК) России оказывает значительное влияние на акономику и социальную сферу. Обеспечивая передвижение товаров и людей во времени и пространстве, он способствует ускоренному развитию рыночных отношений, становлению российского предпринимательства. Состояние транспортно-дорожиого комплекса определяется тем общим' социально-акономическим положением, которое сложилось в стране в настоя¬щее время. Спад общественного производства, снижение инвестиционной активности, инфляция, рост цен и стоимо¬сти жизни, нестабильность внутриполитической обстановки — все ато непосредственно отражается на деятельности предприятий транспорта. Падает спрос на их услуги, сокращаются объемы грузовых и пассажирских перевозок. До крайности осложнилось финансовое состояние предприятий. Резко замедлились воспроизводственные процессы, обновление транспортных средств, увеличивается изношенность основных производственных фондов. Ощущается также острая нехватка сяедств для поддержания и развития социальной сферы предприятий транспорта. < Сложность обстановки, в которой осуществляются акономические реформы, требует от руководителей предприя¬тий транспорта и дорожных организаций, министерства и его департаментов, органов исполнительной власти на местах нестандартных подходов к решению проблем обеспечения устойчивой работы транспорта и выживаемости предприятий, быстрейшего овладения современными методами управления рыночной «кономикой.
СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО РЫНКА. В настоящее время на транспортном рынке действует более 150 тыс. российских предприятий транспорта всех форм собственности, более 100 тыс. частных собственников транспортных средств, а также многочисленные зарубежные перевозчики и акспедиторы, обслуживающие главным образом по¬требности в экспортно-импортных перевозках. В условиях либерализации тарифов и падения спроса на перевозки появились свободные провозные возможностм. В результате реальностью становится рыночная конкуренция на всех видах транспорта и между ними.
В 1993 г. тенденция устойчивого сокращения платежеспособного спроса на перевозки грузов и пассажиров (во внегородском сообщении) сохранялась, хотя во II квартале перевозки начали стабилизироваться. Это и определило состояние транспортного рынка.
Перевозки пассажиров всеми видами транспорта снизились. Произошло перераспределение пассажирооборотв между видами транспорта. В дальних сообщениях возрос спрос на относительно оолее дешевые перевозки по железным дорогам, пассажирооборот которых увеличился, тогда как на воздушном транспорте сократился.
При том что объемы пассажирских перевозок удерживаются пока на минимально необходимом уровне, в целом состояние с транспортной обеспеченностью населения следует оценивать как близкое к критическому. Транспортная подвижность населения в России на всех видах транспорта снизиллсь прртив минимально приемлемой, имевшейся в 1990 г.




ГОРОДСКИЕ ЗАКОНЫ

Рефераты и/или содержимое рефератов предназначено исключительно для ознакомления, без целей коммерческого использования. Все права в отношении рефератов и/или содержимого рефератов принадлежат их законным правообладателям. Любое их использование возможно лишь с согласия законных правообладателей. Администрация сайта не несет ответственности за возможный вред и/или убытки, возникшие или полученные в связи с использованием рефератов и/или содержимого рефератов.

РЕКЛАМА









© ReferatCity.ru, рефераты, курсовые, дипломы, 2007-2018
При копирование материалов ссылка на сайт приветствуется.