Город бешаных рефератиков
.

.

РАЗДЕЛЫ

РЕКОМЕНДУЕМ

КАТАЛОГ РЕФЕРАТОВ

Реферат Аварийно-спасательные средства сверхзвуковых самолетов

В с т у п л е н и е
———————————————————————


Аварийные ситуации в современной авиации возникают достаточно ред-
ко , прежде всего благодаря высокой надежности летательных аппаратов,
хорошей подготовке экипажей и тщательной работе наземных технических
служб. Несмотря на это, иногда происходят аварии самолетов например,
вследствие отказа силовой установки, нехватки топлива, возникновения по-
жара на самолете, неисправности системы управления, потери пилотом ори-
ентации в пространстве, из-за исключительно неблагоприятных метеорологи-
ческих условий и т.п. Кроме того, военные самолеты постоянно подвергают-
ся опасности оказаться в аварийной ситуации в результате действий про-
тивника.
К наиболее неблагоприятным относятся быстротечные аварии, когда
время, которым располагает экипаж для того чтобы покинуть самолет или
произвести вынужденную посадку, невелико. Поэтому спасательные средства
экипажей должны обеспечивать безопасность не только в любой ситуации, но
и в любой момент времени.
В первом двадцатилетии развития авиации экипаж практически не рас-
полагал каким-либо спасательным средством, позволяющим покинуть самолет
в воздухе. Во втором двадцатилетии единственным средством такого рода
был парашют. В случае аварии летчик покидал самолет таким образом: отс-
тегивал ремни, открывал фонарь, выходил из кабины и прыгал с крыла. Пос-
ле непродолжительного свободного полета летчик открывал парашют и при-
землялся. С ростом скорости и высоты полета такой способ становился неп-
ригодным по многим причинам.
Во-первых, с увеличением скорости полета значительно возрастает
сила аэродинамического сопротивления. Например, при скорости полета 600
км/ч на тело летчика, высунувшегося только наполовину из кабины самоле-
та, действует сила около 4,4 кН ( 450 кГ ). Величина силы пропорциональ-
на квадрату скорости, поэтому повышение скорости, например, до 1200 км/ч
приводит к четырехкратному увеличению силы без учета дополнительного
волнового сопротивления. В таких условиях выход из кабины самолета пре-
вышает физические возможности человека.
Вторым фактором, затрудняющим покидание самолета с парашютом, яв-
ляется большое различие между скоростью самолета и резко уменьшающейся
скоростью парашютиста в результате торможения набегающим потоком. Поток
подхватывает парашютиста и быстро уносит назад, что грозит столкновением
с хвостовым оперением или другими частями самолета.
Третья опасность кроется в неблагоприятном действии воздушного по-
тока большой скорости на незащищенные участки тела, вызывающим поврежде-
ние внешних и внутренних органов и т.п.
Другие опасности связаны с необходимостью покидать самолет на
очень большой или очень малой высоте.




ГОРОДСКИЕ ЗАКОНЫ

Рефераты и/или содержимое рефератов предназначено исключительно для ознакомления, без целей коммерческого использования. Все права в отношении рефератов и/или содержимого рефератов принадлежат их законным правообладателям. Любое их использование возможно лишь с согласия законных правообладателей. Администрация сайта не несет ответственности за возможный вред и/или убытки, возникшие или полученные в связи с использованием рефератов и/или содержимого рефератов.

РЕКЛАМА









© ReferatCity.ru, рефераты, курсовые, дипломы, 2007-2018
При копирование материалов ссылка на сайт приветствуется.